|
Оригинальное оборудование для грузового шиномонтажа
Широкое распространение бескамерных колес
для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов выявило
некоторые сложности их обслуживания и ремонта.
В чем заключалась основная трудность
при работе с камерными шинами? Самое сложное - демонтаж шины
с диска и последующий монтаж. Но, так как у большинства дисков
были съемные закраины, эта трудность преодолевалась наличием
шиномонтажного стенда, пусть даже самого примитивного. Дальнейшая
работа велась с камерой, которая, хотя и имела приличный размер,
позволяла человеку средней \"грузоподъемности\", без особого
напряжения манипулировать с ней при заклейке проколов и проверке
герметичности.
Чем отличается ремонт бескамерных колес?
Монтаж-демонтаж происходит почти так,
как и был, правда, усложнился применением неразборного диска.
Однако возникли сложности с процессом ремонта, который у бескамерных
колес выглядит иначе. Прокол ремонтируют не в камере, а в
шине. Поэтому, до разборки колеса нужно найти в нем место
утечки воздуха. А вес колеса в сборе может приближаться к
двум центнерам! Проверять герметичность придется дважды: вторая
проверка будет после ремонта шины и монтажа ее на диск.
Да, ремонт самой шины – операция не из
легких, так как из двух центнеров веса колеса половина принадлежит
именно ей. Наблюдая действия шиномонтажников на некоторых
СТО, нередко мы видели картину, когда при поиске прокола один
работник катит колесо по двору или полу мастерской, а другой
поливает его водой или мажет мыльным раствором. Затем демонтаж,
и ремонт. Ремонт обычно связан с манипуляциями внутри шины.
Для этого ее нужно как-то зафиксировать в “растопыренном”
виде. Опять работают двое: один держит шину, а другой распирает
ее, зачищает место ремонта и т.д.
Для решения вышеперечисленных проблем,
мы разработали и производим ванну для проверки герметичности
бескамерных колес и камер и стенд для ремонта бескамерных
шин. Оба изделия снабжены специальными пневматическими силовыми
элементами, что значительно облегчает работу шиномонтажника,
и по цене адаптированы к возможностям отечественного потребителя.
Пневматический
стенд для ремонта шин грузовых автомобилей Стенд предназначен для ремонта шин грузовых
автомобилей, имеющих диаметр до 1050мм, ширину до 380мм и
массу до 120кг. При этом пневматическим лифтом шина может
быть поднята на рабочий стол и закреплена в нужном положении
в раздвинутом состоянии при помощи пневматического борторасширителя.
Основой конструкции служит рама из стальных
профилей проямоуглольного сечения (10). На ней смонтированы
три основных устройства стенда: пневматический борторасширитель,
пневмолифт и рабочий стол.
Борторасширитель – основной узел стенда.
Он служит для фиксации шины на рабочем столе с раздвинутыми
в стороны бортами. Рабочий орган борторасширителя – две лопатки
(4), котрые шарнирно закреплены на двух рычагах (2). Рычаги
шарнирно закреплены на раме, а их нижние концы соединены с
пневматическими камерами (1и 5). Управляется борторасширитель
двумя кранами - краном разведения лопаток (8) и краном выпуска
воздуха (6). При открывании крана разведения лопаток (с закрытым
краном выпуска воздуха) сжатый воздух поступает в две пневмокамеры
лопаток (1 и 5), на одной из которых смонтирован блок кранов
управления. Штоки пневмокамер (14) воздействуют на нижние
концы рычагов, при этом верхние их концы разводят лопатки
в стороны.
Второй узел стенда – пневмолифт. Он предназначен
для подъема шины на рабочий стол. Основной деталью пневмолифта
является подъемная рамка (13). Она приводится в движение пневмокамерой
(9), а управляется при помощи педали (11). Нажатие педали
воздействует на шток пневмоклапана (10), откуда сжатый воздух
поступает в пневмокамеру лифта. При этом рамка поворачивается
вокруг своей оси и поднимает шину.
В промежутке между рычагами лопаток расположен
рабочий стол стенда. Он состоит из двух роликов (3). Поднятая
при помощи пневмолифта шина перекатывается на рабочий стол,
где вручную при помощи роликов может быть повернута в удобное
для работы положение и в этом положении зафиксирована лопатками.
Монтаж пневмосети стенда выполнен при
помощи трубопроводов сжатого воздуха (7), которые могут присоединиться
к сети сжатого воздуха через штуцер быстросъемного соединения,
смонтированный на раме.
Ванна для
проверки колес и камер грузовых автомобилей
Ванна предназначена для визуального
обнаружения при ремонте мест утечки воздуха в колесах или
камерах грузовых автомобилей путем погружения их в воду.
Основой конструкции служит рама (10
см. рис.), изготовленная из стальных труб прямоугольного сечения.
Она опирается на пол посредством четырех ножек, две из которых
(со стороны подъемного механизма) имеют проушины с отверстиями
для крепления анкерами к полу. К раме при помощи двух болтов
прикреплена ванна (1), свареная из листовой стали. В днище
ванны имеется кран (11) для слива воды. На специальном кронштейне
рамы закреплен подъемно- поворотный механизм. Основным его
узлом является стрела (5). На ее конце расположен вертлюг
(4), устроенный в виде трехлопастной крыльчатки. Ось вертлюга
представляет собой резьбовой стержень, на который можно установить
зажим камеры (3) или зажим колеса (12). Для фиксации на вертлюге
колеса или камеры применяется быстросъемная зажимная гайка
(2), которая накручивается на ось. Подъем и опускание стрелы
происходят за счет пневматического устройства, силовым элементом
которого является двухгофровый пневмобаллон (9). Подача воздуха
в баллон осуществляется через кран подачи (7), а выпуск его
– через кран выпуска воздуха (6). Для подключения установки
к пневмосети в кран подачи воздуха вставлен штуцер для быстросъемного
клапана. Стрела вместе с пневматическим силовым элементом
смонтирована на поворотной плите (8). Последняя установлена
на упорном шарикоподшипнике и может быть с грузом легко повернута
вокруг своей оси. Между кранами подачи и выпуска воздуха расположен
тройник, в который вмонтировано вакуумное устройство. За счет
его действия при одновременном открывании обоих кранов внутри
пневмобаллона возникает разрежение, которое обеспечивает усилие,
прижимающее стрелу вниз. Это облегчает преодоление плавучести
камеры при погружении ее в ванну.
наверх
вернуться
|
